V zimě roku 1902 cestovala žena jménem Mary Anderson do New Yorku a zjistila, že špatné počasířízenívelmi pomalé.Vytáhla tedy sešit a nakreslila náčrt: agumový stěračna vnější straněčelní sklo, připojený k páce uvnitř vozu.
Anderson si svůj vynález nechala patentovat následující rok, ale auta v té době měl jen málokdo, takže její vynález nevzbudil velký zájem.O deset let později, když model T Henryho Forda přinesl automobily do hlavního proudu, Andersonůvčistič oken“ bylo zapomenuto.
Pak to John Oishei zkusil znovu.Oishei našel místně vyráběný ručně ovládanýstěrač autas názvem Rain Rubber. V té době bylo čelní sklo rozděleno na horní a spodní část, a todešťová gumaklouzal po mezeře mezi dvěma kusy skla. Poté založil společnost na jeho propagaci.
Zatímco zařízení vyžadovalo, aby řidič manipuloval s dešťovým lepidlem jednou rukou a volantem druhou, rychle se stalo standardním vybavením amerických aut.Společnost Oishei, nakonec pojmenovaná Trico, brzy ovládlališta stěračetrh.
v průběhu letstěračebyly znovu a znovu vynalezeny v reakci na změny v designu čelního skla. Ale základní koncept je stále to, co Anderson načrtl v newyorské tramvaji v roce 1902.
Jak uvedla jedna raná reklama na stěrače čelního skla: „Jasná vizepředchází nehodám a dělářízení jednodušší.“
Čas odeslání: 10. listopadu 2023