V zimě roku 1902 cestovala žena jménem Mary Anderson do New Yorku a zjistila, že špatné počasířízenívelmi pomalý.Vytáhla tedy sešit a nakreslila náčrt: agumový stěračna vnější straněčelní sklo, připojený k páce uvnitř vozu.
Anderson si svůj vynález nechala patentovat následující rok, ale auta v té době měl jen málokdo, takže její vynález nevzbudil velký zájem.O deset let později, když model T Henryho Forda přinesl automobily do hlavního proudu, Andersonůvčistič oken“ bylo zapomenuto.
Pak to John Oishei zkusil znovu.Oishei našel místně vyráběný ručně ovládanýstěrač autas názvem Rain Rubber.V té době bylo čelní sklo rozděleno na horní a spodní část, a todešťová gumaklouzal po mezeře mezi dvěma kusy skla.Poté založil společnost na jeho propagaci.
Zatímco zařízení vyžadovalo, aby řidič manipuloval s dešťovým lepidlem jednou rukou a volantem druhou, rychle se stalo standardním vybavením amerických vozů.Společnost Oishei, nakonec pojmenovaná Trico, brzy ovládlališta stěračetrh.
Během let,stěračebyly znovu a znovu vynalezeny v reakci na změny v designu čelního skla.Ale základní koncept je stále to, co Anderson načrtl v newyorské tramvaji v roce 1902.
Jak uvedla jedna raná reklama na stěrače čelního skla: „Čistý výhledpředchází nehodám a dělářízení jednodušší.“
Čas odeslání: 10. listopadu 2023